颜玉锐委员：

你提出的《关于解决环城东路与七花南路交叉口车辆左转弯交通堵塞的建议》，已交我们研究办理，现答复如下：

环城东路（现称东文路）自建成以来，分流了大量城区车辆，有效缓解了城区的交通压力，但随着蒙文砚高速公路建成通车后，车流量与日俱增，东文路通行压力也逐渐增加。东文路与七花南路交叉路口是平交“T”型路口，该路口在道路建成时交通信号灯南进口分为一个直行左转共用和一个左转共两个车道，交通信号灯配时为左转直行30秒，后直行10秒，但因车流逐渐加大，特别是早晚高峰时段，南进口方向时常出现交通拥堵现象。

为缓解交通压力，提高路口的通行效率，文山市已于2017年12月对路口交通组织进行了重新规划：一是增加路口南进口车道。由原来的一个左转、一个直行左转共用两个车道变更为一个左转、一个直行左转共用、一个直行车道三个车道，通过增设车道，极大地增加左转车辆通行流量。二是对路口信号灯配时进行优化。南进口信号灯配时由原来的左转直行30秒增加到左转直行45秒，后单独直行10秒增加到25秒，直行车辆可以持续通过70秒，大大提高了直行车流通过率。三是在路口附近设置交通执勤岗亭，每天早晚交通高峰期派出专门警力对该路口车流进行疏导，有效降低车辆严重拥堵的可能性。通过路口交通重新组织后，切实加大了南进口左转直行流量，车辆通行秩序得到显著改善，交通拥堵现象已得到了极大缓解。关于在此路段修建地下通道的建议，由于该路段已按原道路设计要求建成并投入使用，如要重新进行升级改造，将涉及到土地征用及部分房屋拆迁，资金投入和工程量都比较大，且该路口坡度较大，不宜建设地下通道，故在此路段暂不修建地下通道。

下步，为适应不断变化的交通情况，文山市将继续推进交通信号灯标准化改造，优化交通信号灯智能配置，适时根据路口交通流量调整车辆的放行时间，减少停车等候通行数量，降低行车延误，进一步提高东文路的通行效率。

感谢你对文山市工作的关心和支持，希望多提宝贵意见和建议。

文山市人民政府

2018年9月17日